📌 [ 2025 년 6 월 FOMC 금리 결정 요약 ] 1️⃣ 지금 미국 기준금리는 ? 앞으로 어떻게 될까 ? ✔️ 현재 금리 : 미국 중앙은행 ( 연준 , Federal Reserve) 은 기준금리를 4.25%~4.5% 로 유지 했습니다 . 이 금리는 2023 년 12 월 이후 6 개월 넘게 변하지 않았습니다 . ✔️ 앞으로는 ? 올해 (2025 년 ) 안에 금리를 두 번 내릴 수도 있다 고 연준이 밝혔습니다 . 하지만 위원들 간 의견이 엇갈리는 중 입니다 . 19 명 중 7 명은 “ 올해는 금리 내리면 안 된다 ” 고 주장 중입니다 . ✅ 요약 : 연준은 " 지금은 금리를 내릴지 결정하기엔 이르다 . 상황 좀 더 지켜보자 " 는 입장입니다 . 2️⃣ 미국 경제 , 지금 어떤 상태인가요 ? 🔸 성장률 (GDP) : 연준은 올해 미국 경제 성장률을 1.4% 로 하향 조정했어요 . ( 예전엔 1.7% 라고 봤었죠 .) 🔸 물가상승률 ( 인플레이션 ) : 물가는 생각보다 잘 안 떨어지고 있음 → 기대보다 0.3% 더 높아질 것 이라고 예상함 (3% 수준 예상 ) 🔸 실업률 : 실업률도 소폭 올라갈 것으로 봤어요 . → 현재 4.2% 인데 , 4.5% 까지 올라갈 수도 있다 고 봅니다 . ✅ 요약 : 경제는 점점 느려지고 있고 , 물가는 잘 안 잡히고 있어요 . 3️⃣ 파월 연준 의장의 핵심 메시지 “ 당분간은 정책 바꾸지 않고 , 좀 더 상황을 지켜볼 거예요 .” 즉 , 성급하게 금리를 내리지는 않겠다 경제 흐름과 물가 , 고용을 더 지켜보겠다 는 ...
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테슬라, 애플
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[ TSLA 테슬라 : 2024년 4분기 실적 발표 ]
테슬라(Tesla)는 2024년 4분기 실적 발표에서 시장 예상치를 밑도는 결과를 보였습니다. 매출은 전년 동기 대비 2% 증가한 257억 1천만 달러를 기록했지만, 이는 예상치인 272억 6천만 달러에 미치지 못했습니다. 조정 주당순이익(EPS)은 0.73달러로 예상치인 0.76달러를 하회했습니다. 자동차 부문 매출은 전년 대비 8% 감소한 198억 달러를 기록했습니다. 순이익은 전년 대비 71% 급감한 23억 2천만 달러로 집계되었습니다.
1. 자동차 부문 매출 감소
테슬라의 자동차 부문 매출은 전년 동기 대비 8% 감소한 198억 달러를 기록했습니다. 이는 차량 평균 판매 가격의 하락과 경쟁 심화에 따른 것으로 보입니다. 특히, 중국의 BYD와 같은 경쟁사들의 부상으로 인해 시장 점유율에 압박을 받고 있습니다.
2. 에너지 저장 사업의 성장
반면, 에너지 저장 사업 부문은 전년 대비 113% 증가한 30억 6천만 달러의 매출을 올렸습니다. 이 부문의 성장은 테슬라의 사업 다각화와 수익 구조 개선에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
3. 자율주행 및 로보택시 계획
일론 머스크 CEO는 2025년 중 미국 일부 지역에서 자율주행 로보택시 서비스를 시작할 계획이라고 밝혔습니다. 또한, 2026년에는 로보택시 전용 차량인 '사이버캡(Cybercab)'의 양산을 목표로 하고 있습니다. 이러한 계획은 테슬라의 미래 성장 동력으로 주목받고 있습니다.
4. 주가 변동 및 시장 반응
실적 발표 이후 테슬라의 주가는 시간외 거래에서 초기 하락세를 보였으나, 이후 상승세로 전환되었습니다. 이는 투자자들이 단기 실적 부진보다 장기적인 성장 가능성에 더 주목하고 있음을 시사합니다.
테슬라는 현재의 도전 과제에도 불구하고, 에너지 저장 사업의 성장과 자율주행 기술 개발 등을 통해 미래의 성장 동력을 확보하려는 노력을 지속하고 있습니다. 투자자들은 이러한 장기적인 비전에 주목하고 있습니다.
[ 테슬라 : 에너지 저장 사업은 ESS 사업임 ]
테슬라의에너지저장사업은전력산업과직접적으로관련된사업이며, 전기차(EV, Electric Vehicle, 일렉트릭비히클) 및 2차전지(배터리) 산업과도연관이있지만, 독립적인사업부문으로운영됩니다.
💡 최종정리: 테슬라의에너지저장사업은전력산업(Utility & Energy Storage, 유틸리티 & 에너지스토리지)과밀접한관련이있으며, 전기차및배터리기술과는일부연관. 즉, 전기차판매량이증가한다고해서에너지저장사업이직접적으로성장하는것은아니지만, 배터리기술발전과원자재시장변동은공통적으로영향을미칠수있음.
[ 테슬라 : 관세와 전기차 보조금 축소는 수익성 축소의 원인 제공 ]
테슬라의 최고재무책임자(CFO)인 바이바브 타네자(Vaibhav Taneja)는 최근 실적 발표에서 관세 부과가 회사의 수익성에 영향을 미칠 수 있다고 언급했습니다. 그는 "우리는 각 시장에서 공급망의 현지화를 추진해왔지만, 여전히 모든 사업 부문에서 전 세계의 부품에 의존하고 있다"며, "관세 부과는 우리의 비즈니스와 수익성에 영향을 미칠 것"이라고 밝혔습니다.
1. 트럼프 행정부의 관세 정책
도널드 트럼프 대통령은 재임 기간 동안 중국, 멕시코, 캐나다 등 주요 교역국에 대한 관세 부과를 통해 미국 비즈니스를 보호하겠다는 의지를 밝혀왔습니다. 이러한 관세 정책은 테슬라와 같은 글로벌 공급망을 가진 기업들에게 비용 증가와 수익성 저하를 초래할 수 있습니다.
2. 테슬라의 글로벌 공급망 의존도
테슬라는 각 시장에서 공급망의 현지화를 추진하고 있지만, 여전히 전 세계에서 부품을 조달하고 있습니다. 따라서 새로운 관세 부과는 부품 조달 비용을 증가시켜 전체적인 수익성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
3. 테슬라와 트럼프 대통령의 관계
일론 머스크(Elon Musk) 테슬라 CEO는 트럼프 대통령의 주요 후원자 중 한 명으로, 2024년 대선 캠페인에 2억 7,700만 달러를 기부했습니다. 또한, 머스크는 현재 정부 효율성 부서(Department of Government Efficiency, DOGE)를 이끌고 있어, 이러한 관계가 테슬라의 비즈니스에 어떤 영향을 미칠지 주목됩니다.
4. 전기차 산업에 대한 영향
트럼프 행정부는 전기차 보조금 축소와 관세 인상을 계획하고 있어, 전기차 시장의 성장에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.이러한 정책 변화는 테슬라의 판매 전략과 수익성에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다.
종합하면, 트럼프 행정부의 관세 정책과 전기차 보조금 축소는 테슬라의 글로벌 공급망과 수익성에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 테슬라는 이러한 변화에 대응하기 위한 전략을 마련해야 할 것입니다.
[ TSLA 테슬라 : 2024년 4분기 실적에 디지털 자산 회계 지준 적용 ]
테슬라(Tesla)가 2024년 4분기
실적을 발표하면서 자동차 부문 매출이 8% 감소하는 등 실망스러운 실적을 기록했지만, 새로운 디지털 자산 회계 기준 변경으로 인해 6억 달러(600 million dollars [식스 헌드레드 밀리언
달러])의 순이익(Net Income [넷 인컴]) 증가 효과를 보았다. 이는 테슬라가 보유한 비트코인(Bitcoin)의 가치가 회계적으로 재평가되면서 발생한 회계상의 이익이다.
1. 테슬라의 4분기 실적
개요
테슬라의 2024년 4분기
실적은 자동차 부문 매출 감소로 인해 기대에 미치지 못했지만, 비트코인 가치 상승과 새로운 회계 기준 적용으로 인해 순이익이 증가하는 효과를 보았다.
테슬라의 디지털 자산 보유액(Carrying Value of Digital
Assets [캐링 밸류 오브 디지털 애셋츠])은 3분기 말 기준 1억 8400만 달러(184 million dollars)였으나, 4분기 보고서에서는 10억
8000만 달러(1.08 billion dollars)로 급증했다.
이는 미국 회계 기준을 관장하는 기관인 재무회계기준위원회(Financial Accounting Standards Board, FASB [파이낸셜 어카운팅 스탠더즈 보드])의 회계 기준 변경 때문이며, 이에 따라 기업이 보유한 비트코인은
매 분기 시가(Fair Market Value [페어 마켓 밸류]) 기준으로
평가하도록 변경되었다.
기존에는 비트코인의 가치가 한 번 하락하면 이후 가격이 오르더라도
장부상에서 반영되지 않았으나, 이제는 시세 변동을 반영할 수 있도록 변경되면서 테슬라의 순이익이 증가한
것이다.
2. 새로운 디지털 자산 회계 기준의 영향
FASB가 변경한 디지털 자산 회계 기준(Digital Asset Accounting
Standard [디지털 애셋 어카운팅 스탠더드])은
2025년부터 공식적으로 시행되지만, 테슬라는 이를 미리 반영했다.
과거 회계 기준에서는 기업이 보유한 비트코인을 구매 당시 가격보다 낮은 가치로 평가하면, 이후 가격이 오르더라도 재평가가 불가능했다. 하지만 이번 회계 기준 변경으로 인해 테슬라는 6억 달러(600 million dollars)의 회계상 이익을 기록하게 되었다.
테슬라의 CFO(Chief
Financial Officer) 바이바브 타네자(Vaibhav Taneja)는 "4분기 순이익(Net Income)은 비트코인 가치 상승에
따른 6억 달러의 회계 효과를 반영한 결과"라고
설명했다.
이러한 회계 기준 변화로 인해 향후 다른 기업들도 보유 중인 비트코인의 가치 상승을 보다 정확히 반영할 수 있게
되며, 기업들의 재무제표(재무상태표, Balance Sheet)에 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 있다.
3. 비트코인 보유량 증가와 테슬라의 암호화폐 전략
테슬라는 비트코인을 가장 많이 보유한 상장 기업 중 하나로, 현재
보유량 기준으로 전 세계 6위에 해당한다.
비트코인 보유량을 기준으로 보면, 상장 기업 중 가장 많은 비트코인을 보유한 기업은 마이크로스트레티지(MicroStrategy)이며, 그 뒤를 블록(Block, 前
Square [블록, 전 스퀘어]), 갤럭시
디지털(Galaxy Digital) 등이 잇고 있다.
테슬라는 2021년 비트코인을 대량 매입한 후, 2022년 일부를 매각했지만 여전히 상당량의 비트코인을 보유하고 있다. 현재 보유 중인 비트코인의 장부가치는 약 7억 2900만 달러(729
million dollars)로 평가된다.
4. 비트코인 가격 상승과 정치적 요인
최근 비트코인 가격 상승은 2024년 미국 대선 결과 및 암호화폐
관련 정책 변화에 대한 기대감과 밀접한 관련이 있다.
특히 도널드 트럼프(President Donald Trump)가 재선에
성공하면서, 암호화폐 산업에 대한 규제가 완화될 것이라는 기대가 커지고 있다.
- 트럼프 대통령은 암호화폐 업계를 강력히 지지하는 인사들을 정부에
임명하고 있으며,
- 그의 측근인 데이비드
삭스(David Sacks)가 백악관의 AI 및 암호화폐
정책 담당자로 임명되었다.
이러한 변화는 암호화폐 시장의 활성화와 비트코인 가격 상승을 촉진할 가능성이 높다.
5. 테슬라의 자동차 사업 실적 부진과 시장 반응
테슬라는 2024년 4분기 자동차 부문 매출(Auto Revenue)이 전년 동기 대비 8% 감소하며 기대에 미치지 못했다.
전기차 시장의 경쟁 심화, 가격 인하 정책, 공급망 문제 등이 영향을 미쳤으며,
자동차 부문에서의 실적 부진에도 불구하고 비트코인 보유로 인한 회계상의
이익 덕분에 순이익이 증가했다.
실적 부진에도 불구하고, 테슬라의
주가는 시간 외 거래(After-Hours Trading)에서 상승했다. 이는 비트코인 가치 상승이 재무적 측면에서 긍정적인 영향을 미쳤기 때문으로 분석된다.
6. 향후 전망
테슬라는 비트코인을 보유함으로써 전통적인 자동차 기업과 차별화된 재무 전략을 유지하고 있다.
향후 비트코인 가격 변동성이 커질 경우, 테슬라의 재무제표에도 직접적인 영향을 미칠 가능성이 높다. 또한,
- 2025년부터 FASB의 새로운 회계 기준이 공식 시행됨에 따라,
- 다른 기업들도 테슬라와 유사한 방식으로 비트코인 평가 방식을 조정할 가능성이 크다.
비트코인을 활용한 테슬라의 재무 전략은 기존 자동차 기업들과 차별화되는
요소로 작용할 수 있으며, 시장 변동성 속에서도 유동성 확보 및 회계적 이익 창출에 기여할 가능성이
있다.
그러나 자동차 본업에서의 실적 부진을 극복하지 못한다면, 장기적인 수익성과 성장성에 대한 의문이 제기될 수 있다. 이에
따라, 향후 테슬라의 실적이 비트코인 보유 효과와 전기차 사업 실적 간의 균형을 어떻게 맞추는지에 따라
달라질 전망이다.
📊 2025년 4월 7일 : 한국 마감 시황 이 분석은 2025 년 4 월 7 일 한국 증시의 급락 배경과 함께 , 아시아 증시 전반의 분위기 , 외국인 수급 , 정치 테마주의 특징적 흐름 등을 종합적으로 다룬 내용입니다 . 1️⃣ 한국 증시 지수 등락률 요약 2025 년 4 월 7 일 기준 지수 항목 지수 값 전일 대비 등락률 📉 KOSPI 종합 2,328.20 -137.22 -5.57% 📉 KOSDAQ 종합 651.30 -36.09 -5.25% 📌 이는 아시아 시장 전체에 퍼진 글로벌 무역전쟁 우려 , 특히 미국의 관세 정책 강화가 불러온 리스크 회피 심리 (Risk-off sentiment, 리스크 오프 센티먼트 ) 의 영향으로 해석됩니다 . 2️⃣ 주요 아시아 증시 급락 배경 🔎 2025 년 4 월 7 일 CNBC 보도와 슈로더스 (Schroders) 의 분석에 따르면 , 트럼프 대통령의 고율 관세 (tariff, 태리프 ) 정책 발표로 인해 글로벌 시장 전반에 급락이 발생했습니다 . 국가 대표 지수 하락률 🇭🇰 홍콩 항셍지수 -13.22% 🇨🇳 중국 CSI 300 -7.05% 🇯🇵 일본 닛케이 225 -7.83% 🇰🇷 한국 코스피 -5....
📊 유럽연합의 보복 관세 승인 이 글은 2025 년 4 월 9 일자 기사를 바탕으로 유럽연합 (European Union) 이 미국의 철강 및 알루미늄 관세에 대응해 처음으로 보복 관세 조치를 승인 하고 시행하게 된 배경과 구체적인 조치 내용을 중심으로 교차 검증하여 정리한 분석 보고입니다 . 기사에 명시된 수치 및 시간표를 중심으로 세밀하게 정리하였으며 , 단 하나의 임의 해석도 포함하지 않았습니다 . 1️⃣ 미국의 철강 · 알루미늄 관세 부과 조치 🗓 도입 시점 : 2025 년 4 월 2 일 미국 대통령 도널드 트럼프 (Donald Trump) 는 2025 년 4 월 2 일 기준으로 유럽연합을 포함한 180 개국 이상에 대해 관세 인상을 발표함 . 특히 유럽산 철강 (steel, 스틸 ) 과 알루미늄 (aluminum, 알루미넘 ) 에 대해 25% 의 관세 (duty, 듀티 ) 부과 . 추가적으로 거의 모든 유럽발 수입품에 대해 20% 의 관세 가 적용된다고 명시됨 . 이 조치는 총 3,800 억 유로 (€380 billion, 유로 ) 규모의 유럽 대미 수출액 중 ** 약 70%** 에 영향을 미침 . 📌 미국이 유럽 수입품에 부과하는 연간 관세 총액은 기존 70 억 유로 (€7 billion) 에서 약 800 억 유로 (€80 billion) 수준으로 11 배 증가 . 2️⃣ 유럽연합의 대응 : 보복 관세 승인 및 시행 계획 🗓 발표 및 시행 시점 : 2025 년 4 월 9 일 발표 , 4 월 15 일부터 시행 유럽연합의 집행기구인 ** 유럽 집행위원회 (European Commission)** 는 4 월 9 일 ...
📊 美 셰일 생존 임계점 '65달러'…유가 전망 하향에 투자 위축 현실화 이 문서는 2025 년 4 월 11 일자 기사 내용을 기반으로 미국 셰일 (Shale) 산업의 생존 가능성 과 향후 전망에 대해 에너지 장관 크리스 라이트 (Chris Wright) 의 발언을 중심으로 정리한 것입니다 . 특히 유가 하락 , 수요 둔화 , OPEC+ 의 증산 결정 등 복합적 리스크 요인 속에서 미국 셰일 산업 이 어떤 방향성을 갖고 있으며 , 관련 수치와 발언을 어떻게 해석해야 하는지를 사실 기반으로 설명합니다 . 1️⃣ 국제 유가 하락과 셰일 산업의 수익성 한계 📌 현재 유가 수준과 셰일 산업의 손익분기점 비교 기사 기준 시점인 2025 년 4 월 11 일 13:43 ( 런던 시간 ): Brent ( 브렌트유 ): $63.51 ( 전일 대비 +0.28%) WTI ( 서부 텍사스산 원유 ): $60.26 ( 전일 대비 +0.32%) 1 년 전 대비 두 유종 모두 약 22% 하락 구분 유가 ($/ 배럴 ) 변화율 (YoY) Brent 63.51 ▼ 약 22% WTI 60.26 ▼ 약 22% 손익분기 추정치 * 65 이상 — ✔ *Commodities analysts( 상품 분석가들 ) 에 따르면 , 미국 셰일 기업이 흑자를 유지하기 위해 필요한 유가는 $65 이상 으로 제시됨 ✔ 현재 유가 수준은 손익분기점 하회 하고 있어 , 상당수 셰일 기업에 수익성 위협 발생 가능성...
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